Mon kyosho ultima sc brushless

Ah oui ok

cool, tu a trouver un club, se sera plus sympa que de rouler tout seul

et puis ton Ultima c'est pas parce qu'il est moins puissant qu'il pourra pas rivaliser avec les autres RC du club

t'as quand même mis un BL dessus et des lipo donc tu a déjà pas mal de puissance, et puis il est plutot léger comparé a d'autres donc tu devrais avoir un bon rapport poids/puissance
après sur piste y' a pas que la puissance , y a le pilotage qui entre en ligne et puis tous les réglages chassis

pour ta vidéo met la brute sans musique, c'est sympa aussi, dans le noir avec juste des led, tu l'entends mais tu le voie pas , donc le but est de trouver le ultima

Ah oui niveau pilotage je sais déjà qu'elle endroit de la piste je dois faire attention

Sinon pour la vidéo je trouve pas de musiques bien donc ok pour la vidéo sans son sauf en nocturne


https://www.youtube.com/watch?v=vVhcz6y16Bs

(Je suis obliger de passer par la case convertir pour pouvoir faire un montage et vous remarquerez peut-être que le son est décalé pour la nocturne.)

tu triche, un run nocturne c'est dans le boir complet, pas avec l'éclairage public de la route, la c'est trop facile

la partie sur le terrain de bicross , j'aime bien , c'est sympa

corsaire a écrit:

tu triche, un run nocturne c'est dans le boir complet, pas avec l'éclairage public de la route, la c'est trop facile

merde j'ais été repéré

corsaire a écrit:

la partie sur le terrain de bicross , j'aime bien , c'est sympa

Tellement sympa que j'en ai cassé ma lipo

comment t'as fait ça ?????????


et pour te reperer , facile, j'ai rouler dans le noir total, impossible de mettre les gaz a fond, et puis on vois un peu trop les lampadaires de ta rue

Comment j'ais fais sa ? bah regarde quelques pages avant

corsaire a écrit:

et pour te reperer , facile, j'ai rouler dans le noir total, impossible de mettre les gaz a fond, et puis on vois un peu trop les lampadaires de ta rue

Oui sauf que moi je pouvais pousser a fond Et peut-être que j’essaierais dans le noir total parce que les lampadaires de ma rue sont souvent éteint

C'est sympa le gyrophare que tu as monté sur ton SC

Il ne manque plus qu'une voiture à poursuivre pour bien s'éclater

Salut les jeunes,

Groquik a écrit:

C'est sympa le gyrophare que tu as monté sur ton SC

Il ne manque plus qu'une voiture à poursuivre pour bien s'éclater

Oué

Hier j'ais rouler un peut, sa ma manquer sa faisait un moment que j'avais pas retouché a mon sc
J'ais sortie ma rampe et fais des plus ou moins violent sauts. Mais...je pense que j'ais un petit soucis au niveau des diffs.
Un bruit suspect et venu suite à un saut : un genre de " tac tac tac tac " en roulant . J'avais déjà entendu des bruit venant surement venant des diffs mais je pense que c'étais à cause que j'ais pas huiler depuis que je l'ais Mais ce bruit la, jamais entendu.

Hier soir j'ais voulu démonter histoire de regarder et vous prendre quelques photos j'ais dévisser une visse, puis deux, puis trois, puis quatre... mais j'arrivais jamais à ouvrir le compartiment. j'avais pas tellement le temps donc j'ais revisser les vis et je regarderais ça plus en détail mercredi
Ah oui je trouve aussi que ma vitesse de pointe n'est pas énorme...pourtant au son du moteur j'ais l'impression qu'il est a fond mais que la voiture ne l'est pas ( enfin vous me comprenez )
Un amis du club ma parler de slipper, une pièce qui bloquerait les capacité du moteur. Est-ce ça ? On peut l'enlever et ne rien remettre à la place ?

Merci d'avance

c'est comme un "embrayage", ça ce visse, ou ça ce dévisse

pour mon slash 4x2, vissé a fond, ça part en wheeling, et, trop desserrer, ça patine, et le slash n'avance pas et, tu peux le cramer ... pour que ça marche bien, il faut visser a fond, et desserrer d'un 1/2 tour

maintenant, pour toi, faut voir ce que préconise kyosho, mais, essaye en le serrant un peu, si ça va pas, si ça avance pas, serre un peu plus, et, si c'est trop violent, desserre

Ok merci pour les infos h.300 Sauf que c'est fait comment ce slipper ?

c'est ça :



regarde dans le prolongement du moteur : http://www.kyoshoeurope.com/data/pdf_exp_view/30855-exploded.pdf

en fait, c'est un disque qui glisse sur un autre, ou des patins (sur le slash) et suivant la force de serrage, ça transmet + ou - la force de rotation ... comme un embrayage

J'ais pas trop compris. J'ais regarder sur internet "slipper" et j'ais trouver le petit ressort qui se trouve sur l'axe la ou il y a le grand pignon. C'est bien l’écrou au bout de ce ressort que je dois visser ?

oui, celui là

Ok merci alors c'est bien ce que j'avais compris

Je viens d’essayer malgré le temps de pluie. j'ais eu l'impression que ça joue seulement sur la puissance et moi je voudrais plus de vitesse de pointe. Tout en gardant la puissance que j'avais avant. ( en sachant que je n'ais pas touché à cette vis depuis que j'ais la voiture )

La resserrer un peu avec le brushless ne lui feras pas de mal. Pour la vitesse si tu veux quel augmente il faut changer le pignon moteur par un avec plus de dent

Pour ça il faudrait que l' on sache le nombre de dents du moteur et de ta couronne pour mieux te conseiller pour ton choix

Salut à tous !

hier j'ais été acheter de le graisse pour mes différentiels Bon voila ce que m'a donner le vendeur ( j'avais emmener ma voiture ) Pour 9€



Va falloir que je mette sa avant de passer à la piste Vous avez des conseils a me donner pour l’application ?

Sinon j'ais un soucis au niveau de la plaque qui supporte le moteur.

(Plaque bleue que vous voyer sur l'image)


Elle ne tien plus vissez. J'en ais parler a mon mag il m'ont dit qu'il faut démonter et visser a vide pour voir si la plaque ou les vis sont foiré. Ils m'ont aussi dit que c'est du au moteur brushless avec les vibration et les choques et qu'il fallait revisser toutes les vis avant de le mettre Je vais essayer de voir sa dans la semaine et si c'est foiré je vais commander une nouvelle plaque.

Au passage Gicab pour mon pignon je sais pas combien de dents il a mais je vais regarder dans les cata que j'ais eu avec la voiture

Salut,
j'ais reçu mon nouveau support moteur aujourd'hui.
Je vais bientôt le monter.

Sinon est-ce que vous pouvez me répondre pour l'application de la graisse sur le diffs ?
J'ais aussi de l'argent à dépenser pour des options en tout genre alors faites moi vos propositions de ce qui pourrais me servir le plus.

La graisse, tu en colle autant que tu peux dans ton diff, faut le blinder.

pour les options...tant que ça casse pas pourquoi vouloir optionner...si vraiment tu as de l'argent à dépenser dans la rc, il me faut des piècs pour mon sc10...

Ok merci. Pourquoi des options ? bah pour que ce soit plus solide voir plus performant.

Sinon j'ais plus qu'a recoller une de mes roue d'origine et passer un bon coup de dremel pour sortir cette saleté de vis foiré au niveau du cache des diffs.

Salut à tous,
je reviens en force avec des nouvelles commandes !

Pour commencer des hexagones. Et oui j'ais foiré l'arrière gauche. Vous allez me demandez comment .....eh bien ... j'ais été au club et un ami m'a fait des réglages contro et a remarqué que ma marche arrière était inverser avec la marche avant Donc sa marche bien mieu même trop puisque j'ais foiré un hexagone Tout rond l'hexagone
Donc voici ceux que j'ais commander : (option de chez kyosho 23€ les 4)
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1460_232/products_id/6067/n/Kyosho-Clamp-Wheel-Hub-Blue-2


Commande suivante :
Une nouvelle radio parce que je ne suis pas en 2.4ghz ( ce que je croyais pourtant )
http://cgi.ebay.fr/Flysky-FS-GT3B-2-4G-3CH-Gun-Transmitter-Receiver-For-RC-Car-Boat-Radio-Control-/110832864108?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item19ce274b6c

Et pour finir :
Une autre lipo pour tourner plus longtemps sur la piste car une seul n'est pas suffisant, il faut faire durer le plaisir !

Voila A+

Voila c'est reçu


Reste plus qu'a installer

Bon eh bien première casse importante à la piste





Suite à une mauvaise chute voila le résultat ! Plus qu'à commander un triangle

Jolie casse tu as du taper fort

Heu si non c' est plutôt la tour d' amortisseur AR qu' il te faut