CA Y EST IL EST LA !!!!!

J'ai enfin recu mon Slash 4X4 Ultimate hier )))
Malheureusement avec une étiquette jaune sur le carton
La douane.... : 76 euros

Bref, cette mauvaise surprise passée, chargement de la seule et unique batterie comprise dans mon pack et aujourd'hui, 10 minutes de bonheur !!!

Je vais essayer de mettre des photos demain mais il a deja volé comme il faut !

Par contre, j'ai besoin de votre conseil par rapport aux batteries....
en effet, je suis allée chez un vendeur pres de chez moi, et il m'a conseillé un chargeur que j'ai acheté, me permettant de charger nimh et lipo.
Par contre, il m'a egalement expliqué comme changer les embouts des batteries et du moteur, car les embouts traxxas sont exclusifs et ne fonctionne qu'avec du traxass.
Je voulais donc savoir si je dois faire attention a quelque chose en particulier lors de cette manip, si c'est vraiment utile, ou bien j'achete un chargeur adapté au Traxxas (je sais pas si ca existe).

Enfin, je crois mais je ne suis pas sur que le Slash accepte les lipos jusqu'à 3s.
Pouvez vous le me confirmer.

Le chargeur que j'ai acheté est un Pro-Tronik ( AP680 blc dual power).

Dernière question : comment faites vous pour rouler longtemps : 25 batteries chargées à bloc ?

merci de vos réponses .

A+++

autre question : quelqu'un peut il me dire ou je peux trouver le manuel du Slash 4X4 en FRANCAIS, car ayant acheté le mien aux US, je ne comprends pas la moitié de ce que je lis dans leur manuel en anglais !
Autre question 2 : le slash 4X4 est il bien OK pour accepter les batteries Lipo ?

Merci d'avance pour vos réponses.

content que tu ai reçu ton Slash,

les prise traxxas sont en effet spécifiques a cette marque
tu trouve des accu nimh et lipo avec prise traxxas, suffit de chercher
tu trouve également des câbles avec prise traxxas pour ton chargeur

sinon pour changer les connectiques il te faut l
es prises en mâle et femelle de la même norme , pk ou dean , les plus courantes
de la gaine thermo rétractable
le matos pour souder , fer, étain ............
pour souder la prise sur le contro , pas de précaution particulière
pour souder la prise sur l'accu, il faut faire un pôle après l'autre, tu coupe 1 fil , tu soude la nouvelle prise et seulement après tu fait le second

le slash accepte les lipo 2 et 3S sans problème , il faut simplement mettre le contro en mode lipo

rouler 25 minute en nimh , tu oublis sauf a rouler peinard
20 a 25 minutes sont envisageable vec une lipo 2S de 5000-5200mah environ

le manuel en français n'existe pas, même un slash vendu en France est fourni avec un manuel en anglais

sa peu t'aider
http://www.traxxas-vxl.fr/t2952-mode-d-emploi-emetteur-tq-24-ghz-de-traxxas
http://www.traxxas-vxl.fr/t161-notice-du-vxl-3s-en-francais

Salut,
pour les connecteur je te conseille les DEANS. Avec mon Blitz, je roule avec des lipos 2S et batteries Nimh et ça n'as jamais chauffés.

Pour l'installation des deans pas de précaution particulière si ce n'est de ne pas inverser les pôles et de ne pas se brûler les doigts.....

Irtimix a écrit:

Pour l'installation des deans pas de précaution particulière si ce n'est de ne pas inverser les pôles et de ne pas se brûler les doigts.....

Ce n'est pas tout à fait vrai...

Comme l'a dit Corsaire, pour l'accu tu ne coupes surtout pas les 2 fils en même temps sinon court-circuit

Sinon, pour les deans pas de soucis se sont de bonnes prises qui laissent passer beaucoup d'ampères sans chauffer
Mais ne prend pas la version lisse c'est plus dur à retirer

les strier sont bien mieux, tu glisse moins pour les enlever

mais pas en stock chez HK http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11961

tu les as en mâles http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11981

et femelles http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11962

ou tu met ton email dans : STOCK ARRIVAL ALERT et tu recevras un mail quand elles seront là

Désoler, c'était clair dans ma tête mais pas sur le papier.
Ne pas couper les 2 fils en même temps de l'accus.

Mais pour le vario y'a pas de souçi, vu que y a pas de courant.

Oui ,c'est ça .
Pour la batterie, tu coupe un fil puis tu le soude et visse versa.
Pour le vario ,tu coupe direct les deux fils est tu les soudes .