Losi XXX-SCT commandé !

Salut les gars !

Bon, jammin ayant était perdu, et à la suite de tout les problème que je rencontre avec Blitz, j'ai décidé de me prendre un nouveau SC ! Cool Donc, je fait confiance à losi, en 3s il passera crème !

Livré dans 6-10jours !

Detailed Results:

Out of Foreign Customs, February 14, 2011, 8:47 am, FRANCE
Into Foreign Customs, February 12, 2011, 10:04 am, FRANCE
Arrived Abroad, February 12, 2011, 9:49 am, FRANCE
International Dispatch, February 08, 2011, 9:53 am, ISC SAN FRANCISCO (USPS)
Arrival
Electronic Shipping Info Received, February 07, 2011
Shipment Accepted, February 07, 2011, 4:12 pm, CHICO, CA 95926

comment ça le Jammin a été perdu ?
Ce ne se perd pas derrière un gravillon quand même ce genre d'engin

Il devait me racheter mon X2 mais la poste à pommé le colis, ils m'ont remboursé.
ça c'est passé pendant la période des fêtes

J'aime bien votre utilisation du mot perdu...
A mon avis, il n'est pas perdu pour tout le monde


Bon, j'espère Max que ton losi t'apportera autant de bonheur que ton blitz...

Vivement tes premiers retours de run dès que tu l'auras...

Citation :

J'aime bien votre utilisation du mot perdu...

Oui ou un chariot est passé dessus sur la plate forme et hop poubelle, ni vu, ni connu.

C'est quoi les problèmes avec le Blitz ???
J'ai beau chercher , j'en trouve pas beaucoups sur le miens

Plopart a écrit:

C'est quoi les problèmes avec le Blitz ???
J'ai beau chercher , j'en trouve pas beaucoups sur le miens

+1 moi aussi ras

Ton retour de mésaventure avec le blitz nous intéresse

le fou est un peu bourrin avec le sien, si il casse rien c'est qu'il a pas rouler

Perso ayant possédé le ESE, je le trouvais quand même fragile, je me demande même si le RTR n'est pas plus solide.

Bin ça dépend de quelles pièces on parle ; certaines pièces en fibre de l'ESE sont plus rigides mais risquent de casser plus facilement.
D'autres pièces comme les biellettes de suspension supérieure ou de direction sont nettement plus fragiles sur le RTR.

Moi j'ai cassé facilement la pièce arrière, là ou vient se visser la tour d'amortisseur et les biellettes, et elle justement cassé au niveau de la biellette après un petit tonneau, le châssis aussi est plutôt fragile, toi tu en as cassé un, idem pour un pote à moi.

Oui tout à fait le problème principal vient des pièces en composite spécifiques à l'ESE. Elles cassent alors que les équivalentes du RTR plient.
En dehors de ça certaines pièces sont mieux finies et plus robustes.

Sur le Blitz RTR à Fab à part les noix en sortie de diff et la direction un peu "bizarre" rien à signaler aussi.

Peut être les amorto qui, en stock, ne sont pas géniales

Mis à part ça très bonne machine

Les amortos d'origine perso je les trouves plutôt bien ! Quand à la direction, palomier plus long et direction alu oblige... Pour le châssis, il étais fendu au niveau du servos, sur les deux montant du châssis mais rien n'empêchais le bon fonctionnement ! Et pis une jardinière à fond de boite... Les noix de cardans, en 3s elles s'usent asse vite ! Mais a part ça, c'est un monstre ce Blitz !