Associated sort enfin son SC 4x4

j'ai reçu un mail de liquid rc :

Citation :

Scoop!

Associated is announcing a new truck later today. We have the scoop a bit early for you!

Knowing Associated, it won't be on the shelves until fall, but here is a photo:

Belt drive four wheel drive short course stadium truck:

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Best wishes,

www.liquidrc.com

voilà c'est le mail en entier , le lien est mort ?? info ou intox ??

un SC 4x4 transmission par courroie ...

edit , c'est bien de l'info c'est un SC10 4x4 : http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/SC10_4x4/Kit/

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAXLK&P=7 269.99 $

J'ai reçu le mail aussi, perso je ne suis pas convaincu par ce modèle, mon choix reste le Losi

Il faut voir ce que ça donne la courroie (efficacité, étanchéité, etc...), mais il a un GROS atout pour lui: il est livré en kit, c'est donc enfin un SC 4x4 qui offre le plaisir de le monter soi-même
Par contre annoncé à 365 dollars le kit sans aucune électronique chez tower, ça commence à faire cher

Transmission par courroie en TT voilà ce qui me laisse perplexe! à voir l autonomie... (2,7kg)

Ben pas mal de TT 4x4 sont à courroie, nottament les Losi, et pour avoir discuté avec un mec qui roule avec ça, ya pas de soucis, apparemment ça marche bien.

Si c'est 2.7 kg électronique compris, c'est pas lourd pour un SC 4x4, le slash pèse plus, mon hyper 10SC aussi d'ailleurs, bon faut dire aussi que ma config y est pour quelque chose.

SC10 4x4 Kit

1:10 Scale 4WD Electric Short Course Truck Kit. Experience the thrill of four-wheel-drive action and performance with the SC10 4x4!

Features

* Unique dual gearbox drive train coupled together with a 5mm heavy duty belt system with external tension adjustment
* 32 pitch front and rear gearboxes with sealed fluid filled differentials
* Decoupled center slipper clutch allows for front and rear wheel drive to slip independently, resulting in more traction and stability on bumpy track conditions
* CVAs with captured drive pins and heavy duty 6mm alloy axles
* 12mm hex drive KMC replica wheels front and rear with aggressive short course racing tires
* Championship short course racing body (clear), with Team Associated decal sheet
* 13mm blue aluminum big-bore threaded shocks with low friction X-ring seals
* Composite modular tub chassis with Low-CG and Low Polar Moment design
* Enclosed water-resistant receiver box, and removable ESC tray for easy clean up and maintenance
* Ball bearing steering system with adjustable steering stops
* All metric hardware and ball bearings throughout
* Uses most 540 and 550 brushless motors

https://www.youtube.com/watch?v=eDvibq1jsP4&feature=player_embedded

La lutte entre Durango, Losi et AE va être terrible

Pour le prix tower a du faire une erreur il est à 269 dollars sur tous les autres sites

Pulse a écrit:

Pour le prix tower a du faire une erreur il est à 269 dollars sur tous les autres sites

là ça semble plus réaliste en effet

Par contre en y regardant de plus près, il semble que la courroie passe juste au-dessus de l'accu, du coup l'utilisation en 3S semble impossible sans tout dépiotter

CyberFox a écrit:

Par contre annoncé à 365 dollars le kit sans aucune électronique chez tower, ça commence à faire cher

?? hier quand j'ai mis le lien, il était a 269.99 $ il a pris 100$ comme ça en 1 nuit

et + 1 pour le kit, c'est plus sympa

Concernant les lipos je doute qu'il soit étudié pour le 3S vu que le 2S est imposé partout en compétition.

J'ai hâte qu'ils sortent la version factory team

Oui enfin ça va encore foutre la pagaille entre les SC 4x4 de loisir, ceux pour la compet, etc etc, on va finir pas plus s'y retrouver :S

un qui a l'air pas mal aussi c'est celui de chez HK, a part la carro pour info, les pièce sont dispo ( j'entends pour le prix )

Salut,

justement on peut mettre quoi maxi en C ?

Car j'ai un jeune qui vient d'en acheter un

il a mis des 2S kypom 35c en 5200 et 35c en 5800mah et

le vario a fumé au bout d'une dizaine de run

d'ou peut venir le problème ?

Tchao

A+

Salut, marque et modele du controleur et du moteur stp ?

Sans çà on peut pas repondre

Le nombre de C importe peu ; enfin 35C c'est pas énorme...
La personne a enchainé les packs ou elle a attendu 10/15 minutes entre chaque ?

Salut,

non il a meme pas fait un pacj quand s'est arrivé

il a tout d'origine

rien modifié

bye

OK
Je ne vois que 2 possibilités :
- Le contro a tout simplement grillé, un défaut sûrement.
- Il a inversé les polarités au moment de brancher les fils de la batterie. Il a des packs avec des fils qui sortent et une fiche soudée dessus ou des fiches PK femelles soudées dans la coque ?

Salut,

ben c'est des fiches PK et il faut enficher les prises dans le pack dans la coque

il disait que depuis le début le controleur faisait un peu de fumée

Bye

Oui donc soit un défaut du contro et dans ce cas il peut essayer de le renvoyer à asso, soit il veut pas le dire et il a inversé les fiches

Remarque faut vérifier d'autres trucs aussi ; il faut vérifier que le servo et le récepteur ne soient pas en court-circuit.

Le moteur est un un sensorless ou sensored ? un ami a grillé un contro car le fil du capteur était en court circuit aussi...

hello,

Oui mais c'est arrivé en roulant quand même

bye

Personne n'a trouvé les valeurs (de la notice de la boite) des tirants de direction et de carrossage avant ?
moi avec ces valeurs j'ai une ouverture et un carrossage Av énorme

Valeur notice tirants de direction > 35.5 mm
Mes valeurs de roulage >36.10 mm

Valeur notice carrossage Av > 34 mm
Mes valeurs de roulage > 39 mm


Si oui qu'elles sont vos valeurs ?