Losi eight e 2.0

Oui moi aussi je suis curieux du résultat...! Car du coup j ai changé d avis, je vais la faire faire à l Aérographe par celui que vous avez déjà vu à l aared Avec le eight et le short Course chassis proto

Je lui ai donné les couleurs que je voulais Mais c'est tout. Et Apres je lui ferais faire celle du 22 sct ...

Pour la course je sais pas laquelle sera la première... peut être à segré , olivier et flo m ont qu il fallait que je la fasse car c'était bien la bas , on verras pas sur
Sino. A Chigné
Ou bien liés d une ptite aprèm au circuit de Saumur comme on faisait a l aared si vous êtes toujours motivés et au retour du sokeil...

et pour le coup tes bombes tu va en faire quoi ?

Celle ci sont pratiquement vides , c'était juste pour montrer les futures couleurs

En tout cas impatient de voir le resultat

Ca y est!! La carro du eight est prête !

Celle ci , je lui mettrais pas f autocollants , ce serait la gâcher.






Avec le short course ça rend bien

Sympa l'effet des flammes sur le vert !

Bravo le peintre ça claque !

yop


so kool la nouvelle carro


maintenant faut rouler pour l'abimer


Tcho

Merci a vous! Le peintre c'est le proprio du eight rouge et du proto short course .

T inquiètes elle à rouler dans la foulée ......et j ai cramé mon esc ...!
j'ai repare avec celui de mon 22,vu que c'etait un pour 1/8 et j'en ai racheté un neuf 1/10pour le 22,vu qu'Olivier etait la , c'est l'avantage!

yop


arg comment as tu fais pour l'esc

J ai pris celui de mon  sct car à la base c'était un pour 1/8 et comle j avais soude direct au moteur ... pince coupante et domino!!
Depuis j ai ressoude des cosses

Romu a écrit:

J ai pris celui de mon  sct car à la base c'était un pour 1/8 et comle j avais soude direct au moteur ... pince coupante et domino!!
Depuis j ai ressoude des cosses

ca je m'en serais douté



non je voulais dire comment t'est tu pris pour réussir a griller celui d'origine du 8eigth

Bonne question je ne sais oas ! Un court jus  dedans ou dans mon raccord 2x2s peut être j ai pas ose le remettre Apres j ai fait que du 2s Mais il tourne deja bien

Je rachèterais un raccord pour etre sur car oas envie de cramer un autre esc

Ouai, ou comme moi, pas de chance ! c'est neuf ça marche plus !

Et je suis sur de mes raccords !

Romu a écrit:

Bonne question je ne sais oas ! Un court jus  dedans ou dans mon raccord 2x2s peut être j ai pas ose le remettre Apres j ai fait que du 2s Mais il tourne deja bien

Je rachèterais un raccord  pour etre sur  car oas envie de cramer un autre esc

tu roule en 2s evite surtout car ton moteur et ton controleur demande enormement de courant a tes accus, un seul ne suffit pas, tu va les flinguer en faisant ca

Bon après mes péripéties de samedi pour changer.... le eight est normalement reparti....

Merci à Pascal pour l étain et Maxime pour le moteur car les soucis venait bien de mon moteur qui a pas dû apprécier le desserrage du pignon

Du coup pour tenter de faire quelques chose de propre j ai récupérer des cosses sur des vieux adaptateurs sur j avait à traîner...

yop


content pour toi que ca reparte


mais c'est vrai que le sort s'acharne sur toi en ce moment

Ouais y a un manque d’ebtretien Aussi ...

Bon le moteur il chauffe dur quand même, apres15 minutes à peine il était bouillant le truc!

Faut que je vois pour diminuer on pignon voir si ça chauffe moins...

Mon Nouveau combo est artivé

J espère que ça va le faire pour la course de Saumur

yop


Good ca devrait rouler maintenant avec un bon combo tout neuf

Oui j’espere ....

En tout cas , c’est monté....

yop


j'avais jamais remarqué, tes deux petit caches sur les tetes d'amorto avant c'est top tu as choppé ca ou stp

Désolé , je peux pas te dire , ils étaient dessus déjà

Je regarderais sur laô Manuel si je trouve la référence dans le listing des pièces quand je serais à la maison

Salut Didier

Rien à voir avec ton message mais il me semble qu’on se connaît déjà virtuellement....
du forum c25 il y a bien longtemps pour moi.... saltimbanque c’est moi , le c25 jaune/ bordeaux puis le Mercedes 508.