Un nouveau de la Yaute !!

Bonjour a tous !
Je debarque ici tout a fait par hasard, enfin au debut !
J'adore le Trophy truck et autre derivé tout terrain.
Desirant debuté dans le modelisme je voulais donc investir dans un Short truck sans trop me ruiner et a la base je cherchais donc des infos par la sur le forum et les gens ayant l'air vraiment sympas j'ai decidé de m'inscrire !
Sinon que dire ...
Ayant la chance de travailler dans le sport mecanique j'ai quelque base en terme de reglage ceci dit sur des vrais voitures lol
Je fais de la conception et mon boulot consiste a dessiner des suspensions pour les véhicules de courses (surtout rallye)
La le truc qui me brancherai serai de trouver un short truck electrique pas trop chere et assez efficace pour ensuite le faire evoluer surtout niveau chassis !
J'ai la chance de part mon travail de connaitre beaucoup d'usineur et de personne travaillant dans les composite et je voulais mettre a profit mes competence et les leurs afin de me monter un truc sympa !
Bien sure etant novice l'aide des virtuoses du forum me sera precieuse !
Voila en tout cas pour le debut !
Je suis ravis d'arriver chez vous et presser de croiser certain d'entre vous sur les circuits (notamment Bonneville et Reigner je pense)

Salut kev741, bienvenue à toi !

Je suis moi même concepteur mécanique mais dans le domaine industriel, pourquoi pas un jour changer de branche et partir vers l'auto. aussi ...

Bref, je te conseil de nous en dire plus sur toi, localisation (Je viens de tilter que La Yaute, c'est la Haute Savoie non ?), age, passion, ce serait cool d'en savoir plus sur les membres !

Tu voudrais quoi comme SC, thermique ou électrique, 4x4 4x2 ? Un budget précis ? Une échelle ?

Question perso., tu bosse sous quoi ? CATIA V5, AutoCAD, Pro Engineer ? Je suis curieux !

kev741 a écrit:

Je fais de la conception et mon boulot consiste a dessiner des suspensions pour les véhicules de courses (surtout rallye)

Salut,

Lesquels ?

salut, bienvenue sur ce forum

Bonjour a tous !
Je suis de Saint Sixt c'est grosso modo entre Annemasse Annecy et Cluse.
J'ai 24ans et toutes mes dents (pour l'instant lol)
Je fait du motocross et de l'enduro
Ensuite au travail , je travail avec SolidWork
Je dessine pour n'importe quel voiture je fait du sur mesure
On a eut la derniere Lotus de rallye par exemple ! Le seul et unique proto ! Elle devait rouler en R-GT j'ai dessiner les suspensions on les a montés elles a rouler sur 2 3 rallye en test et le projet est tombé a l'eau faute de budget.
On fait ceux de Gilles Nantet pour sa Porshce 997 gt+ qui a d'ailleurs ete champion de france en 2011 avec .
Apres on fait de tout de la 106/206/306 saxo , de la Subaru .... du GrN a la cote en passant par le circuit ! On est polyvalent ! On fabrique nos supsensions, on distribue la marque Reiger , et on prepare aussi pas mal d'autre marque !
J'ai eu la chance de preparé les suspensions d'un Wildcat c'est ce qui ce rapproche un peu du Trophy truck en france mais en bien degonflé quand meme ! lol

Sinon pour revenir au rc , je visais un outils electrique (pour eviter le bruit vue que je saoul deja assez les voisins quand je fait du testing avec mes motos) avec lequel je puisse faire un jour des courses.
J'ai regardé vite fait le reglement 1/10 et il ne parle que de 4x2 ??
Avec quoi peut on faire des courses comme echelle ? Apres 4x2 ou 4x4 a voire ! lol
Le budget je sais pas encore vraiment mais je pense pas depasser les 500euros au moins pour commencer et me faire la main, si c'est pour l'emplatrer dans le premier mur qui traverse la piste ...
Je pense avoir repondue a tout le monde ^^

K'avais effectivement oublié SW ! Sympa aussi comme logiciel, moi je suis sous CATIA V5 mais je connais bien SW, qui est très proche au final !

Tu dois bien kiffer à ton boulot, parce que tu fais exactement ce que j'aimerai faire !

Durant mon stage de fin d'étude, j'ai eu à développer la liaison au sol complète d'un véhicule "citadin", certes ce n'est pas du matériel de compét' mais c’était déjà kiffant !

Je ne te serais pas de bon conseil si tu souhaite partir sur du BL 4x2, certe j'ai un SC10 FT BL mais ce n'est pas mon domaine de prédilection ! Je reste un accro du TH et de la moyenne echelle (1/ !

Oui c'est vraiment sympas comme boulot !
Par contre il y a des inconvenients comme le salaire et faut surtout pas compter les heures !
Mais bon c'est les sport mecanique c'est comme ca !

Quand tu dis BL je suppose que c'est le HPI Blitz c'est bien ca ? lol
Je te dis je debute de chez debute ca fait a peine une semaine que je regarde a droite a gauche ! ^^

Ca devait etre sympas comme boulot ce que tu as fait de developper une liason au sol tu etait chez qui ?

BL = Brushless
TH = Thermique

Tu verra cela va vite venir à force de recherche etc...

Ouais c'etait impec' ! J'étais chez un grand presta. pour une énorme boite française ... confidentialité ... voila quoi !

Toi ne serait tu pas chez un grand préparateur de voiture de rallye, le nom commence par Pro... et fini par ...ive par hasard ...

Non non je suis chez Alp Racing Suspension
je fait que de l'amortisseur ! Prodrive eux ils montent des voiture mais au final ils font qu'assembler des composants c'est presque tout fait en sous traitance. Enfin maintenant ! Avant il y avait des projet constructeur donc de l'argent pour faire du dev mais maintenant c'est comme beaucoup ca sert les vis ...
Par contre je te demandais ou tu etais par ce que je connais deux trois chef de projet chez les constructeurs, certe ils sont surtout typés course mais font de la serie sur du véhicule sportif.

Je me demandais ca vieillis comment ces petites voitures ? Parsque vue les prix neuf je pensais partir sur de l'occase. Je viens de racheter un moto de cross homologué pour 500e et ca m'ennuis quand meme par principe de payé plus chere un bout de voiture lol

Tu dois sans doute connaitre chez Citroen Sport à Satory, moi j'étais sur Biévres dans le 91 !

Si tu y fais gaffe comme conseillé, avec graissage après nettoyage, que tu roule fort mais que tu évite la casse (genre réflexe à la Matrix pour éviter les arbres qui traverse la route, ils sont fourbe ceux la !) je pense que tu peux garder ybe caisse hyper longtemps,

Par exemple moi j'ai toujours mes T2M Series 5000 Ford Corsworth ainsi que ma NIKKO 306 Maxi !

Deux pures merveille de plus de 10 ans !

Resalut Sentenza Senpai !
Mille pardon de pas avoir repondue bien avant !
Je viens de relire ton message et j'ai pensé a toi avec la Nikko 306 MAXI !
Un client et ami d'un collegue viens d'acheter la derniere 306 maxi usine ! Celle qui a gagné en mondial devant les WRC au mains de Panizzi ! Un monument c'est Michel Giraldo va voir les videos et ecoute le moteur comme il miaule !
Une merveille !
Et encore pardon pour le retard...