SC10 4W kit choix du moteur

Bonjour as tous entre le 2W et le 4W, après lu plein de poste ,le 4W est conseillé pour ceux qui ne sont pas expert en pilotage donc , va pour le 4W en kit mais j'ai le pb du choix du moteur ce pose,je part sur du LRP en 2S mais j'ai 3 possibilités 4,5T ; 5.0T ; 5,5T lequel choisir sachant que c'est une utilisation loisir.
que conseillez vous et avec quel ratio de pignon ?
Merci d'avance as tous

Houps avec la fonction recherche je vois que cette question est récurante, le choix semble ce porter sur un 5,5T pour beacoup d'entre vous.
je pensais à LRP X12L 550 5,5T avec l'ESC IX8 de LRP aussi que pensez vous ?

Salut, pourquoi acheter du LRP ? tu peux avoir des prix ? Je dis ça parce que le moteur que tu as choisi n'est pas très répandu chez nous et le contro IX8 n'est vraiment pas une référence, surtout en terme de fiabilité.
Pour rouler en 2S, je te conseille de t'orienter plus vers du Tekin, facilement trouvable et dont la réputation n'est plus à faire ; soit un SC4X en 5,5T, soit un Pro4 4000Kv (plus cher mais plus léger et encombrement réduit).
Pour le contro, je partirais sur du Xerun 150A ou un SC8pro, car ces contrôleur sont pas chers, programmables facilement grâce aux cartes et largement suffisant pour cette utilisation.

OK merci du conseil allé hop je viens de passer commande pour RX8 et SC4X 5,5T merci pour tous
Je vous tiens au courant des que cela arrive.
pour les amorto que pensez vous des modeles de la boite ? j'ai vue des modeles de chez TRF mais je ne connais pas des avis ?

francois92 a écrit:

OK merci du conseil allé hop je viens de passer commande pour RX8 ...

Le IX8 tu veux dire ? le contro LRP ?

Non, je pense qu'il parle du tekin RX8...vous avez vraiment du pognon à dépenser les gars, c'est pas du buggy 1/8...le sc10 4x4 c'est un sc tout en plastoc, plutot léger!!
C'est la foire à toujours plus ici aussi?!

Un bon combo de 1/10 normale aurait été largement suffissant, les 550 c'est pour les sc4x4 lourd type ten scte, scrt10....

Adam a écrit:

Un bon combo de 1/10 normale aurait été largement suffissant, les 550 c'est pour les sc4x4 lourd type ten scte, scrt10....

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi ; effectivement l'achat d'un contro à 200€ ne se justifie pas sur un SC 4x4 bien qu'il fait ce qu'il a envie avec ses sous, mais de là à dire qu'un combo 1/10 suffit

J'ai eu un 4x4 durango, un 410, avec un 6,5T speed passion dessus, et il chauffait beaucoups, non seulement à cause du poids mais aussi de la transmission 4 roues motrices qui bouffe beaucoups de puissance. Je te raconte même pas en plein été, les moteur peuvent froler les 100°C sur un run de 5 minutes ! alors coller un même moteur dans un SC 4x4 où tout est plus lourd (châssis, roues, etc...) c'est amener le moteur au suicide.
Relis les posts de certains nouveaux qui ont justement essayé leur Ten ou leur SC10 4x4 avec des moteur 540, ils chauffaient beaucoups trop. Le SC10 est plus léger certes, mais seulement de 230gr par rapport au Ten et environ 700gr de plus qu'un buggy 1/10 4x4.
Ce n'est pas pour rien que tous les constructeurs sortant un SC 4x4 RTR mettent un 550.

Un moteur 550 a l'avantage d'avoir plus de couple à bas régime qu'un 540, et est donc très bien adapté aux SC 4x4, quels que soient leur poids.

L'achat du SC4X est tout à fait justifié pour ma part, c'est un moteur qui marche super bien, robuste, et dont on peut trouver des pièces facilement.

Effectivement il aurait pu économiser au minimum 100€ en prenant autre chose qu'un RX8.

Bonsoir oui c'est bien un RX8, pourquoi parce de l'expérience que j'ai en helico (Kontronic en 8S), le facteur limitant c'est le controlleur , il vaut mieux surdimensionner le controleur pour evité de le voir partir en fumé si le ratio n'est pas adapté surtout en 4x4
Et puis je pense qu'il va etre un peut plus lourd car j'ai pris un chassis exotek. :Pjavascript:emoticonp('')
apres sur RCtech 80% roule en RX8 et semble trés contant, je pense que le panachage de marque est à laissé au spécialiste que je ne suis pas donc tous TEKIN ce n'est pas le moins cher mais cela semble etre un ensemble bien conçue pour l'application

en tout cas merci pour le conseille car pour LRP il y a des problemes d'associativité entre le IQ8 et leurs differents moteurs

Que pensez vous des modifs proposé par RCSHOX modif des amortisseur et du slipper ?


est ce qu'i y a des choses à changer coté transmission ou amortisseur sur la version kit SC10 4x4 ?