sKiLoU Slash 4x4 Platinum

ben moi j'ai jamais pris la peine de faire une vidéo sur mes modif
la plupart du temps je fait quelques photos, et encore pour les dernières je l'ai pas fait

Ha tiens d’ailleurs j'ais zappé
Le liens des led:
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1449_1276/products_id/151670/n/Axial-Simple-LED-Controller-w-LED-lights

merci
vu le projet que j'ai pour le slash je cherche des led justement

Ui me tarde de voir sa

ben c'est pas pour tout de suite, la j'ai plus trop de tunes , mais petit a petit se sera fait
c'est un truc qui me trotte dans la tête depuis longtemps
j'achète ce qu'il me faut au fur et a mesure et quand j'ai tout je finalise le projet, donc soit sa peut aller très vite soit très lentement

Re tout le monde

Bon dans la foulé hier en fin d'apréme je fait la vidéos de l'Upgrade 2 review part 2

Encore une longue vidéos de 20 min alors ui il ya trop de blanc de blabla pour rien donc pour les prochaines vidéos de présentations de produits je ferait une vidéo par produit plus détaillée et plus condensée

Ha ui je vous propose un petit jeux dite moi combien de fois je dit "Voila" !!!

J'ais pas trop compris pourquoi tu change le support moteur

Sinon sympa l’explication pour l'huile des amortisseurs C'est mieu que moi avec mes photos

Pour les "Voila" j'en ais compté 56 Sa fait beaucoups en 20 minutes

salut effectivement de bonnes explication. Pour les voila moi j' en ai compter 55 (presque pareil que niko )ce qui nous fait presque 3 voila par minutes pas mal defie relevé

j'ai arreter de compter les voila au bout de 10

pour les amortos proline , le problème avec c'est le système de trop plein qui les rend un peu compliqués a remplir, sinon ils ont l'air très bien

pour répondre a nico, le slash 4x4 a un gros point faible au niveau du support moteur
le support plastique s'use assez rapidement encore plus si le roulement a pris une claque et c'est pareil pour la bague de slipper, il faut donc les remplace par de l'alu

Skilou , quand j'ai vu l’emballage de ton pignon j'ai tout de suite penser qu'il serait pas bon ( j'ai fait la même gaffe)
il existe des adaptateurs mais ils ont pour effet de faire tourner le pignon comme si il était voilé
pour le velineon tu doit prendre des pignons pour axe 3mm , regarde sur liquid RC tu prend des HOT RACING

la vidéo est sympa même si perso elle m'apprend rien , j'ai déjà fait toutes ces manip sur mon slash et surement bien plus

Salut

Bien ce petit upgrade party two. Pour ta protection cela me donne une autre idée à suivre quand j' aurais le temps En effet pour le support moteur y a moins de jeux qu' avec celui d' origine usé donc voila comme tu le dit avoir après teste

normalement t'es pas sensé avoir de jeu a cet endroit
c'est justement le jeu qui fini par détruire ta couronne

Toujours aussi sympa tes vidéos Skilou

Même si je ne possède pas de Slash, j'aime bien regarder les regarder

Yeah
Content que ça vous ait plu
J'essaye de m'améliorer de contenté les novices comme moi et de faire participer les gens plus expérimentés !!!

Oki Corsaire comme tu dis la bague pour les pignons robinson ma l'air un peut foireuse un coup a ce que sa tourne dans le vide j'irais voir sur Liquid thx

Sinon voila la dernière partie de l'Upgrade n°2
Une petite vue sur les lipo et un petit test enjoy !!

sa marche quand meme mieux avec de la 3s

Enorme ! enorme la puissance ! J'ador
Juste une question. Est-il possible de mettre un ventilo sur le moteur d'un 2WD ?
Ta vidéo me donne encore plus envie de me dépécher à acheter moi aussi mon combo et la lipo mais en 2s pour moi

Be si tu as assez de place entre la gearbox et le début du moteur pour y caler un radiateur sur le lequelle mettre un ventilo ou alors avec un peut de bricole sa doit ce faire comme ici

Thx
Ui j'essayé de faire un effort

Be si je me trompe pas un carrossage positif a l’arrière procure plus de grip car la bande du pneus est complètement en contact sur le sol et un réglage négatif c'est l'inverse il n'y que la moitiée interne de la bande qui fait contact donc aprés je me base par rapport a mes connaissance d'un chassis drift par contre vue qu'il y a d'origine un pincement sur l’arrière un réglage de carrossage trop positif me fera perdre en vitesse de pointe

Aprés a la base j'avais augmenté le carrossage car avec la position d'origine des amortos au moment du débattement le Kit MIP touchais au fusées !!

Donc aprés c'est pas forcement normal mais tout dépend de ce que tu recherche avec un réglage comme sur la vidéos dans les virages tu va accrocher sec jusqu'a planter l'avant si tu prend un virage trop serré

Ui tu as raison dans positif je d'irais neutre plutôt que positif positif !!

violent le 3S
le pire c'est j'avais même pas vu au début que tu avais indiqué lipo 2S ou 3S sur ta vidéo, je l'ai reconnu tout de suite, l'habitude

fait gaffe avec ta 3S comme tu dis elle est short voir même trop basse , faut 100A pour le velineon, ton moteur risque rien , ni ton contro , mais ta lipo va souffrir

ventillo sur le moteur et surtout n'enchaine pas 2 lipo d'affilé, laisse bien refroidir

sinon tu pense quoi de l'accroche des street fighter, tu test et t'en parle même pas

et pour les réglages chassis moi j'ai fait un compromis entre TT et route, mais plus TT quand même

Pour les pneus j'ai pas assez de pratique avec pour donnez un certains avis !!
Se que je peut en dire c'est que sa accroche grave je l'ais rarement vue patinée ni déraper dans un virage par contre comme en vrai l'herbe devient fatal

J'attends de voir de les test sur un ou deux bitume différents puis dans les prochains jour pour un test sous la pluie

Normalement avec les Street Fighter, tu ne devrais pas avoir de mauvaises surprises...

Je les ai sur mon SC8e et c'est le top sur le bitume et au niveau usure, ils résistent bien

ben voila , c'est ce que je voulais savoir , si tu trouve qu'ils accrochent ou qu'ils patinent
on a le même résultat, idem sur l'herbe , ils tiennent pas

Il faut dire qu'ils ne sont pas vraiment prévus pour un usage TT

Salut

Comme d' hab bien cette petite vidéo avec le teste routier on voit bien que le passage en 3s t'a tout de suite surpris

Re tout le monde !!
Un peut débordé mais voila quelques news
Pour commencer une mauvaise nouvelle après un démontage pour changer le pignon de 13 celui ci a rendu l’âme


Sinon be nouvelle commande passé ici

-PIGNON 48DP 15DTS AXE 3,17mm ROBINSON
-PIGNON 48DP 16DTS AXE 3,17mm ROBINSON
-PIGNON 48DP 17DTS AXE 3,17mm ROBINSON
-PIGNON 48DP 14DTS AXE 3,17mm ROBINSON
-CHARGEUR PRO B6AC (ALIM INTEGRE) IMAX
-COLLE CYANO SPECIAL STYRO. 20grs
-COLLE CYANO METAL / PLASTIQUE
-CYANO CAOUTCHOUC
-INTERIEUR POUR SHORT TRUCK PROLINE
-BOMBE BLANCHE (SPRINT WHITE)
-BOMBE NOIR METAL (METALLIC BLACK)
-BOMBE PEINTURE CHROME 150ML
-BOMBE ROUGE (RACING RED) PACTRA
-LOT DE PALES SUPÉRIEURES (2 PR) BCX/2/3
-LOT DE PALES INFÉRIEURES (2 PR) BCX/2/3
-PATIN D'ATTERRISSAGE BCX/2/3 E-FLITE
Quelques pièces pour remettre en état mon Blade Cx2 qui a pris un bon ptt crash
Donc voila je vais pouvoir commencer le Ford f150 svt et vous mettre tout sa en vids !!!!!!!