Axe moteur voilé sur Velineon

Salut j'aimerai savoir si vous avez déjà eu des remontées sur le voilage de l'axe moteur du Velineon?

Ouai là je suis plutôt dégouté ..... Mon axe ne tourne plus rond, enfin si mais il est voilé...

Cela peut être du à quoi? le 3S? le fait que l'on ne puisse pas régler le punch control sur le VXL-3S? (donc trop de patate au démarrage)...

J'ai quand même "tué" 4 pignons aciers de chez HR et Robinson. Je pensai que c'était mon axe de sleeper mais non c'est bien l'axe du moteur ...

Jamais rien entendu de tel, désolé.

Je sais.... Apparemment je serai le premier

Reste plus qu'à trouver un équivalent ou le même moteur ou plus bourin puisque les pièces qui arrivent sont du costaud ...

Moi je viens de commandé un ezrun 3900 kv sur hobbyking.

Moi je ne sais plus du coup.......

J'avais trouvé un contro pour allez avec mon Velineon mais là c'est fortement compromis.

Donc je vais me reprendre un combo entier mais quoi?

Au moins un 3500Kv et 100A.......

Mais là je sui sen mode car j'avais d'autres ambitions pour mon joujou et pas un combo complet ....

je fais un copier/coller de ma réponse sur l'autre forum:

Je devais prendre le même que Cyril, mais plus en stock, donc là je me rabat sur le ezrun et t'inquiète Manu, ton contro le supporte sans problème et vu que je l'ai vu tirer un e-maxx de 5kg, c'est pas un slash 4x2 avec tes options cité qui va lui faire peur

Et je rajoute la vidéo du e-maxx mais là c'était avec le ezrun 4300 kv (donc encore pire ) et l'autre avec un 3000 kv, mais après il avait mis un 3900 kv et avait gardé cette config jusqu'au passe d'un vrai combo pour 1/8:

Manu91 a écrit:

Salut j'aimerai savoir si vous avez déjà eu des remontées sur le voilage de l'axe moteur du Velineon?

Ouai là je suis plutôt dégouté ..... Mon axe ne tourne plus rond, enfin si mais il est voilé...

Cela peut être du à quoi? le 3S? le fait que l'on ne puisse pas régler le punch control sur le VXL-3S? (donc trop de patate au démarrage)...

J'ai quand même "tué" 4 pignons aciers de chez HR et Robinson. Je pensai que c'était mon axe de sleeper mais non c'est bien l'axe du moteur ...

Ca peut venir de plusieurs facteurs, usure anormal des roulements et le rotor travail en biais dans la cage, enssuite l'entre dent mal réglé et les pignons sous l'effet de la chaleur se dilatent et forcent et font forcer le rotor d'ou le fait que tu bouffe du pignon. Enssuite comme tu dis un punch control trop violent, un slipper trop tendu ou tous simplement ta conduite en accoups trop sec et c'est le rotoor du moteur qui trinque. En 4x2 que se soit en thermique ou en élec faut être très doux en bas et progressif car toute la puissance va sur l'arrière de l'auto mais la apparement sur ta machine 4x4, je dirai un réglage d'entre dent.

Merci Moth pour tes explications mais désolé mon entre dent était bien, (petite feuille ocb entre le pignon et la couronne et elle est ressortie sans être percées).

Mon Sleeper n'était pas non plus trop serré sinon j'aurai bouffer mes couronnes en plastiques du début.

Par contre comme je l'ai dis, ce moteur a eu deux autres propriétaire avant moi et je ne connais pas leurs conduite.

Quand j'ai eu le Slash j'ai dû changer beaucoup de pièces car il avait pris pas mal de chocs.

Par contre ce matin j'ai ouvert mon Veli et........ Les roulements sont morts ainsi que l'axe bien sûr. Bien vu Moth .

Prochain achat pour le Slash:

Ce contro:

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8993

Et ce moteur:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6673


Donc les test après réception. Je passe ma commande demain



Petit up, j'ai trouvé ceci:

http://cgi.ebay.com/Traxxas-Velineon-3500-Brushless-Motor-Replacement-Rotor-/370450498714?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item564092049a


et ça:

http://cgi.ebay.com/Traxxas-3352-Velineon-3500-Rebuild-Kit-/130426987436?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e5e0de3ac


Au final c'est le prix d'un moteur c'est vrai

Même plus chère qu'un moteur je dirais, par contre fait gaffe, le moteur que tu montre n'est plus en stock, c'est pour ça que là j'ai commandé un ezrun provisoirement, mais si il me donne satisfaction et qu'il ne chauffe pas trop, je resterais tel quel.

Oui mais trouvé l'axe à 33E et avec les FDP ....

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140467338279&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Je vais prendre l'axe puis là j'attend aussi votre ressenti à toi et à Dark au sujet du moteur RED LEOPARD 8.5T 3250KV.

Déjà demain je commande mon contro 100A chez Hobby ..

Sinon c'est toi ton combo eZrun?

Moi j'attends aussi le REd leopard, mais c'est en 3570 kv qu'on a pris, et j'attends le ezrun 3900 kv:

http://cgi.ebay.fr/eZRun-10T-3900kv-RC-Brushless-Motor-1-10-12-buggy-/280526017272?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_Vehicles&hash=item4150a752f8

Et le contro c'est celui là:

http://www.rc-fans88.com/details.asp?prodid=2651

Autant pour moi, vu le nombre de page que j'ai visité ce matin, je mélange les Kv... on va dire que c'est dû au changement d'horaire ...

Par contre je vois que tu n'as pas la carte de programmation avec ton contro ou j'ai mal lu...

J'ai la carte de mon Xerun 150A, donc c'est bon, elle est compatible

Salut pour le contro c'est top j'ai le même mais acheté au Japon et qui à pour nom "Aeolian 100A". Enssuite tu peux applanir ta courbe d'acceleration en jouant sur l'exponentiel de ta radio histoire de calmer un peu en bas.

Ah bien ça!!!!!!!

Vivement mon new contro

Salut, voilà j'ai reçu mon axe moteur ce matin et le kit de réparation (environ 35E avec la livraison )





Je vais avoir un Velineon quasi neuf