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 Slash 4x4 de Romu

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sc 12

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Lun 9 Mai 2016 - 9:11

Carrément, quand j'ai vu la vitesse ou il changeait le diff...bien pensé, du coup tu peux jongler facilement entre le diff ou slipper !
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Softroader

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Lun 9 Mai 2016 - 18:26

sc 12 a écrit:

Avec le xlep soit tu abordes un virage comme un motard, bonne vitesse bonne trajectoire, soit pour redresser la trajectoire tu joues du gaz mais c'est tête à queue assuré ! (le slipper atténue l'effet)

C'est large, ça braque pas, ça joue plus !
Un truc qui peut aussi être sympa et qui est parfois utilisé en 1/10, ce sont les roue-libres centrales et/ou avant.
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hibou 62

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Lun 9 Mai 2016 - 19:12

un one-way je connais ça sur chassis drift est tam tt-01, shumacher en proposai sur ces chassis TT (genre cat 98) mais cela fais bien longtemps que je n'en ai pas vue a voire si cela se trouve toujour en TT confused
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Romu

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Lun 9 Mai 2016 - 19:14

Kezako??? je sens que je vais encore apprendre un truc...!! Very Happy
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Softroader

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Lun 9 Mai 2016 - 21:13

En gros, une roue libre, c'est un système qui permet à un essieu de tourner plus vite que l'autre, plus précisément, cela autorise les roues avant à tourner plus vite que les roues arrière, mais pas l'inverse.
Cela "déconnecte" dans un sens de rotation, le pont avant.
Concrètement, à l'accélération cela embraye les 4 roues motrices, au freinage, cela les débraye, transformant l'auto en 2wd. Avantage, plus de direction, moins de sous-virage. Revers, le freinage ne se fait que sur le train arrière.

Bref, le même principe que le pignon roue-libre d'un vélo.

Mais, il y a 2 types de roue-libre. Les centrales qui "déconnectent" tout la transmission avant, qui contient encore un différentiel.
Il y a aussi les roue-libres avant, qui remplace le différentiel avant.
Elles n'ont pas tout à fait la même influence sur le comportement...
http://www.overrc.com/techniques/reglages/ensemblereglages/rouelibre/rouelibrecentrale.htm
http://www.overrc.com/techniques/reglages/ensemblereglages/rouelibre/rouelibreavant.htm


Citation :
un one-way je connais ça sur chassis drift est tam tt-01
Et toujours sur le TT02/B, le DF02, DF03, DB01, etc.
Losi la propose sur le 22-4... par exemple. Mais c'est vrai que cela semble devenir rare...
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Romu

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Lun 9 Mai 2016 - 21:26

Ok ! Merci pour l explication ! merci
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sc 12

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Mar 10 Mai 2016 - 11:49

Softroader a écrit:
sc 12 a écrit:

Avec le xlep soit tu abordes un virage comme un motard, bonne vitesse bonne trajectoire, soit pour redresser la trajectoire tu joues du gaz mais c'est tête à queue assuré ! (le slipper atténue l'effet)

C'est large, ça braque pas, ça joue plus !
Un truc qui peut aussi être sympa et qui est parfois utilisé en 1/10, ce sont les roue-libres centrales et/ou avant.

oui ça serait bien ! mais pour le xlep, j'ai fait une recherche Evil or Very Mad ...rien trouvé, ou j'ai pas chercher au bon endroit !
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Softroader

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Mar 10 Mai 2016 - 16:21

Malheureusement, c'est rare... et à un moment, c'était plutôt orienté compétition.
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sc 12

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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   Mar 10 Mai 2016 - 17:01

Mince....Merci.
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MessageSujet: Re: Slash 4x4 de Romu   

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