voila mon nouveau jouet

voici mon nouveau joujou, un losi 22SCT

trop trop beau. felicitation de ton achat l ami

Belle machine en effet, hâte de le voir rouler.

C'était plus rentable de vendre le 22 et acheter un 22 SCT plutôt que d'acheter les pièces qui diffèrent entre les deux pour transformer ton 22 en 22 SCT ?

non,il y a pas mal de pieces qui ressemble au 22 mais trop de pieces a acheter
- support caro
- chassi
- les triangles
- les cardans homocinétiques
- les parchocs AV et AR
- les amortos
- la visserie en plus
- les bavettes
- les supports d'amortos
- parchocs laterals
- fusées ar

+ le kit MID

alors imagine la facture sa m'aurait couté aussi cher
En fait ils sont totalement différents niveau pieces,il y a juste le look du chassi qui ressemble

ah ok, oui ça fait pas mal de différences quand même!

Et voila ce que sa donne en mode MID

Salut

Tu l' a pris alors impatient d' avoir tes première imprésions

il faudra attendre une météo plus clémente

voila avec une caro hiflow usée en attendant de peindre la neuve

voila mes impressions apres les premiers tours de roues.
En MID,le SC est vraiment agressif et son comportement se rapproche de celui d'un 4x4 surtout en l'air.Niveau direction sa tourne fort et vite voir trop au début.
En REAR,il est beaucoup plus joueur comme le sc10.

Les amortisseurs BigBore sont vraiment efficaces,dans les parties defoncées il reste collés au sol,et sur les sauts rien a dire,meme si vous etes trop longs ou trop court pas grave.

En gros que du bonheur ce 22sct.Pour ma part le mode MID reste plus un mode compétition bien agressif,idéal sur moquette ou astro, le mod REAR est plus pour l'exterieur si on veut un SC joueur et maniable.

salut,

t'as quoi comme ratio pignon/moteur?

dans mon club il y en a 2 qui vont arriver dont un avec le sidewinder SCT, l'autre avec un Ezrun SC8 4000kv...

merci

la je suis en 22 85 si je ne me trompe pas,mais j'ai un moteur 4 poles

Merci

je connais bien le sidewinder SCT, j'en ai un sur un blitz. Je tire plutot long, il ne chauffe pas, il a du couple à gogo, moi je l'aime bien ce combo...
là je vais découvrir le SC8 4000kv (4 pôles) qu'un membre du club va mettre sur son 22sct

Bon enfin, j'ai vraiment testé mon 22 avec ce beau temps chez nous, limite poussiere.
Apres avoir passé 30min a trouver mes réglages, j'ai passé 16 packs de 5000 sans lui laisser le temps de refroidir a part pour changer les accus.Le moteur ne chauffe pas,le contro non plus no la transmition et ni le slipper
En gros c'est une TUERIEce 22 SCT et en mode REAR,vivement le MID
Apres quelques galeres au début je ne suis vraiment pas déçu

16 packs! la vache, quand tu envoies, tu envoies!
Mais alors pourquoi veux-tu le vendre alors?

peu etre pour un 4x4, pour le fun

voila une ptite fabrication maison d'une protection de chassis, pour qu'il dure plus longtemps (meme si il est solide)

testé et approuvé aujourd'hui

voila quelques options qui devrait faire plaisir a mon 22

les jconcepts CARVERS




le slipper AVID (mieux vaut utiliser le mode d'emploi vu le nombre de pieces)





un diff a pignon


et le kit barre antirouli ar



Commandé il y a un peu moins de 2 semaines chez les ricains
Pas de frais de douanes
Je vais enfin pouvoir piloter correctement avec un diff a pignons et un vrai slipper

Salut,

Tu es repassé en montage rear? ET le slipper Avid, ca te semble bien?

oui car j'avais cassé un pignon de transmtion et que j'en avais plus en stock.
sinon le slipper avid c'est vraiment top

Et oui c'est bien mon 22SCT avec la caro d'un asso (exGEOFF un grand merci d'ailleur a lui)

pas trop d'effet parachute avec?

En fait meme ma caro d'origine du 22 n'est pas ouverte. Car apres plusieurs teste je ne trouve pas vraiment de difference surtout une fois que tu as compris les erreurs a éviter pour faire parachute. Et puis quand tu n'est pas sponsors sa fait un bugdet les caros.
Car en les ouvrant elles perdent en solidité
Le 22sct est vraiment réactif aux coups de gaz et de freins en l'air, du coup facile de contrer cet effet

moi, je le vois direct l'effet parachute (slash et blitz) après c'est vrai qu'il y a une technique, moi je relache les gaz sur les derniers cm de la bosse...