Entretient et question general du blitz

ok merci




voila quelque tof j'attends les autres

Sympa cette piste indoor, et tout ces modèles rc
Elle se situe ou ?

A+

c'est en Belgique
on vois pas bien sur les tof , mais y a pas mal de jump et une petite table + des jump en bois qu on sais déplacer , la piste est vraiment grande et y en a 2 comme ca .
pour info je suis le gars avec la seul radio avec antenne je posterais les vidéo bientôt

je te rassure, moi aussi j'ai une grande antenne sur ma radio, parfois je me sens un peu seul... :

c'est le top un complexe indoor comme vous avez là.

Sympa la piste  un peu hard les bastins en cas de sortie  

c'est quoi les bastins ?
sinon petite question :
j'ai cramer le moteur 15t et j'ai récupérer un mabushi 540 sport tuned en attendant de commander le combo brusheless.
il était monté avec un pignon 21.
je doit remettre le pignon d'origine du blitz à savoir un 18d ? ou je met le 21 ?
sinon ici il est monté en 18 je vient de testé sur le parking , et après 5 min c'est quand même chaud .
merci d'avance a+

Les bastins c' est les gros bouts de bois qu'il y a pour délimiter la piste sur les côtés...

En brushed oui il faut mieux rester en 18 si non pfffff ça tien pas longtemps.... c' est le souci en brushed c' est toujours très hot

ok merci je laisse comme ca

hello
juste pour une question et donner des news
le blitz se porte a merveille aujourd’hui entretient complet et toujours rien a signalé sauf un caoutchouc (tète ) d'amortisseur arriere HS sinon le reste est nikel certe pas mal de coup dans le châssis mais rien de cassé même la viserie a part 1 vis tout est nickel .
bon du coup j’espère trouver ce caoutchouc (chapeau je sais pas trop quoi ) si pas vous me conseillerez quoi comme ammorto
merci
a+

qui a deja testé les amorto en metal turnigy ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22626__Upgrade_Front_metal_shock_absorber_A2030_and_A2031.html

Pas moi a chaque fois j' ai lue que du négatif   

Je peux te conseillé de meilleurs amorto....
Les g-made xd piggyback efficacité et le petit plus le look avec le réservoir.
Si non pour moi le top reste les proline powerstroke.

merci mais pas donné les amorto proline c'est genre 60 ou 70 € la paire
les gmade sont sympas moins chère apres faut voir si ça risque pas de s'abimé plus vite (surtout que je roule pas que sur circuit )
merci je vais encore médité la dessus en attendant je vais essayer de trouver de quoi réparer l'amorto car ceux d'origine était pas si mal ou alors trouvé d'autre amorto superieur a ceux d'origine mais pas forcement un truc de ouf qui va me ruiner

Regarde sur ebay, j' avais eu les proline pour bien moins cher que ça, 55€ les 4, le g-made dans les même prix   

ok merci du tuyau 55€ les 4 ca reste dans le budget