fiabiliser les hpi blitz

Salut,

Quelles sont les options à mettre en priorité et les pièces à changer pour fiabilisé le hpi blitz ?

Je compte mettre un moteur brushless ezrun 9T 4300kv avec un contrôleur 60A pour tourner à la fois en 2S et 3S.
Je ne cherche pas à avoir une fusée incontrôlable.
C'est pour cela que j'aimerai savoir si de boite la voiture supportera cette motorisation et si il y a des pièces à changer.

Je vais prendre les triangles RPM qui ont l'air bien solides et ou est-ce que je peux trouver (si ça existe) un arceau pour protéger la voiture lors des réceptions aléatoires

D'après ce que je vois et entend, tu n'a rien à changer pour le rendre même si on n'est jamais à l'abri d'une casse.
Sinon tu as RPM qui à sortie des triangles et vont ou ont sortie les fusées arrière

oui RPM

le blitz est in cassable d'origine

l'arceau, rien ne vaut la carrosserie
avec arceau + caro = une caro qui a 2 fois moins de durée de vie

si tu en veut vraiment un, regarde les news, RC4WD en fait
mais perso je te le déconseille

Slt

ok je vais laisser tomber l'arceau, ça n'en vaut pas la peine si c'est pour abimer la carro plus rapidement.
En plus ils ne sont vraiment pas donnés sur RC4WD, je préfère investir dans d'autres carro ça me parait plus raisonnable.

Comment sont les pneus d'origines ? Ils ont un bon comportement dans l'ensemble (piste bitume et terre pas trop poussiéreuse par exemple).
Hpi fait beaucoup de promo sur ces pneus qui sont des répliques des 1/1.

J'ai trouvé des pièces qui permettent d'adapter des pneus TT 1/8 ème, ça vaut le coup comme modification ? Quelqu'un l'a déjà fait ? ça serait bien d'avoir son ressentit.

Pour les pneus je ne sais pas vraiment ce qu'il donne sur du bitume, à mon avis pas terrible vu que c'est pas une pistarde, mais pour les autres terrain, il me semble qu'ils ne sont pas trop mal.

esque tu a regardé le post de Erik Shauver

il y a des bonnes astuces et pleins de petits réglages intéressent

Bonjour

Oui pour les pneus ils sont plutôt bien dans l' ensemble ils manque juste un peu de motricité sur terrain super poussiéreux.

Ps : un short course sur le bitum bizard j' en est à 15m de ma piste ben j' y suis même pas allez lol.

En fait j'ai dit bitume; je voulais dire pour tourner sur parking par exemple.
Sinon les 90% du temps ce sera sur circuit biensur !

Je pense commander cette semaine! J'ai vraiment hâte de l'avoir entre les mains.
Encore merci pour vos réponses.

Bitume ou parking c'est pareil, tu ne va pas trop t'amuser sur un revêtement pareil, par contre sur piste TT tu va prendre ton pied.