Grâce aux bons conseils de FoxRC j'ai réussi à calibrer mon ESC et la bête a enfin fait quelques tours de roues.
J'ai commandé deux 3S, une LiFe et une LiPo histoire de constater la différence avec la 2S. Compte tenu de la tenue de route, j'ai durci les amortisseurs avant et arrière mais je crois qu'il va falloir passer sur des modèles un peu plus performants. Ceux de G-made me semblent sympa, l'un d'entre-vous les connait-il ou saurait me conseiller ?
Par contre les modes de fixation de la batterie et de l'ESC sont à revoir car ils ont tendance à lâcher dès que la conduite devient "acrobatique".
La roll cage est artisanale et pas du tout adaptée mais elle a au moins le mérite d'éviter l'écrasement de la carrosserie lors des nombreux tonneaux. Du coup elle reste en place en attendant mieux.
Il n'y a plus d'interrupteur sur l'ESC, le propriétaire précédent l'ayant shunté. Quelqu'un a-t-il une expérience de soudure sur ce modèle (Mambax max) car je souhaiterai le remettre ?
Dim 15 Juil 2012 - 19:33